হাইড্রোলিক মোটরহাইড্রোলিক সিস্টেমের একটি নির্বাহী উপাদান। এটি হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা প্রদত্ত তরল চাপ শক্তিকে তার আউটপুট শ্যাফ্টের যান্ত্রিক শক্তি (টর্ক এবং গতি) এ রূপান্তরিত করে। তরল শক্তি এবং গতি প্রেরণের একটি মাধ্যম।
হাইড্রোলিক মোটরতেলের মোটর নামেও পরিচিত, প্রধানত ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ যন্ত্রপাতি, জাহাজ, উত্তোলন, প্রকৌশল যন্ত্রপাতি, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, কয়লা খনির যন্ত্রপাতি, খনির যন্ত্রপাতি, ধাতব যন্ত্রপাতি, সামুদ্রিক যন্ত্রপাতি, পেট্রোকেমিক্যাল শিল্প, বন্দর যন্ত্রপাতি ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়।
উচ্চ গতির মোটর গিয়ার মোটরছোট ভলিউম, হালকা ওজন, সাধারণ গঠন, ভাল উত্পাদনযোগ্যতা, তেল দূষণের প্রতি সংবেদনশীল, প্রভাব প্রতিরোধের এবং ছোট জড়তার সুবিধা রয়েছে। অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে বড় ঘূর্ণন সঁচারক বল স্পন্দন, কম দক্ষতা, ছোট শুরুর টর্ক (মাত্র 60% - রেট করা টর্কের 70%) এবং নিম্ন গতির স্থিতিশীলতা।
